beteri week. skarang sya da gantikan radiotor bru. beteri pun da cas. minyak da isi 15L. minyk engine da tukar skali tapi tak dapat start. motor mcam nak hidup tapi tak juga hidup. hrap encik dapat tolong sya
Kalau bukan masalah bateri, tiada servis demand dikenakan pulak tu. Pada aku kira murah lah tu, aku tak payah buat apa-apa kesana kemari nak Test dan cari bateri. Selepas affirmation satu sms report masuk termasuk maklumat quotation. Dalam masa fifteen minit support kuantan call. Cepat juga servis diorang ni.Â
biasa nya relay starter challenge sebab dia tak simpan cost batery gi kedai servis relay jangan tukar mahal
Sebenarnya adalah lebih baik kalau kita klip Cable hitam negetif (-) yang satu lagi pada mana-mana bahagian besi pada enjin atau klip kat system ( selalunya dekat lubang atau cangkuk bonet) enjin kereta anda…Â
“Dari Abi Umamah al-Bahiliy: Rasulullah SAW bersabda: “Sesungguhnya Allah, malaikat dan ahli (penduduk) langit dan bumi; hinggakan semut di dalam lubang dan juga ikan paus (meliputi seluruh haiwan di darat dan di laut) mendoakan kebaikan ke atas orang yang mengajar perkara yang baik kepada manusia.â€
Antara punca utama adalah aircond tidak pernah diservis iaitu menambah minyak dan topup gasoline aircond (trifluoroethane) sehingga menyebabkan aircond terlalu lambat sejuk, compressor rosak yang menyebabkan tiada penyejukan langsung, blower rosak atau cabin air filter tersumbat yang menyebabkan angin blower tidak kuat atau tidak sejuk, gasoline bocor pada sistem aircond penyebab angin tidak sejuk, suis pelaras suhu (temperature change) rosak, atau temperature sensor rosak.
Nk tya saga lama ada guna ke relay starter.kereta sy boleh start.tpi x hidup adakah kerna relay ini yang rosak.
.Soalannya apakah masalah tersebut? apakah langkah perlu diambil untuk Go Here mengetahui punca masalahnya? berapa kos pembaikpulih aircond tersebut terutama sekali harga barang spare part?
Anda pun mula la panik lagi-lagi yang baru lagi pakai kereta tu. Jadi kenapa agaknye tak boleh start tu? Mari lihat antara sebab-sebab utama enjin tak boleh dihidupkan.
ECU atau komputer atau otak kepada kereta anda bermasalah. Kadang-kadang kapasitor dalam tu pecah dan bocor lalu menghasilkan asid yang boleh mencairkan board ECU tu. kalau ECU tu yang rosak cepat-cepat hantar baiki, Kalau orang tu pandai dia boleh cuci balik board tu dan tukar kapasitor baru melainkan kalau dah lama jadi dan asid tu dah makan board tu. Tapi pada yang tak berapa pandai nak tukar kapasitor tu diorang suruh beli ECU baru je yang mahal!
ECU atau komputer atau otak kepada kereta anda bermasalah. Kadang-kadang kapasitor dalam tu pecah dan bocor lalu menghasilkan asid yang boleh mencairkan board ECU tu. kalau ECU tu yang rosak cepat-cepat hantar baiki, Kalau orang tu pandai dia boleh cuci balik board tu dan tukar kapasitor baru melainkan kalau dah lama jadi dan asid tu dah makan board tu. Tapi pada yang tak berapa pandai nak tukar kapasitor tu diorang suruh beli ECU baru je yang mahal!
Kalau kompressor aircond tersangkut atau jem, ia boleh menyekat enjin untuk hidup. Jadi kalau nak jalan jugak kene potong belting aircond dan energy steering tu, Jadi takde aircond la. Sampai ke bengkel tukar kompressor dan belting baru.
Slideshare works by using cookies to improve performance and effectiveness, also to supply you with related advertising and marketing. When you continue searching the internet site, you conform to using cookies on this Web page. See our Consumer Agreement and Privateness Policy.
stated... Tksh atas perkongsian sgt bermanfaat, facts very last membantu saya hidupkan enjin mungkin battery handheld remote control saya dah lemah letakkan dekat dgn engine start baru blah...Alhamdulillah semoga diberi ganjaran yg setimpal atas usaha yang baik ini